Arturo Aguilera / Analista Político El Segundo Informe declara 70 puentes construidos, pero el desglose del mismo párrafo suma 79 obras en distintos estados. El Segundo Informe de Gobierno presenta una contradicción numérica dentro de un solo párrafo del apartado de infraestructura carretera. El texto establece que en dos años se construyeron 70 puentes y distribuidores viales, y que hay 35 más en proceso de construcción. Enseguida, al desglosar, enumera 68 en Guerrero y 7 en Colima, además de cuatro obras nombradas de manera individual: Veracruz-Puerto, Coatzacoalcos, el cruce Bahía de Banderas-Puerto Vallarta y el puente Amado Nervo. La suma del desglose alcanza 79 obras, nueve más que el total declarado como concluido. El párrafo introduce la lista con la frase «entre ellos se encuentran», construcción que en el resto del documento se emplea para señalar un subconjunto y no un universo mayor al enunciado. Existen tres lecturas posibles: que los 68 de Guerrero no correspondan a puentes viales sino a otro tipo de obra, que el total esté mal calculado, o que la enumeración mezcle obras concluidas con las 35 pendientes sin advertirlo. El documento no aclara ninguna de las tres. El resto del bloque carretero sí presenta cifras coherentes entre sí. La repavimentación de los 51 mil kilómetros de carreteras libres de peaje registra 88 por ciento de avance. El programa de mejoramiento y ampliación de la red contempla 700 mil millones de pesos para 5 mil kilómetros, distribuidos en el Corredor del Golfo de México, el Corredor del Pacífico, las carreteras 57 y 45, y trazos como Guaymas-Chihuahua, Toluca-Zihuatanejo y Ocosingo-Palenque. En caminos artesanales, el presupuesto se duplicó y se construyeron 135 caminos equivalentes a 368 kilómetros junto con comunidades indígenas, además de más de mil 100 kilómetros intervenidos en la Mixteca de Oaxaca y Puebla. Entre las obras reportadas como concluidas figuran la carretera Bavispe-Nuevo Casas Grandes, el puente Nichupté en Cancún, Real del Monte-Huasca en Hidalgo, Pátzcuaro-Uruapan y San Ignacio-Tayoltita. La inconsistencia se concentra exclusivamente en el conteo de puentes y distribuidores, y es la única del informe que se desmonta sin recurrir a fuente externa. Comparte esto: Comparte en Facebook (Se abre en una ventana nueva) Facebook Compartir en X (Se abre en una ventana nueva) X Me gusta esto:Me gusta Cargando... Navegación de entradas El informe de Sheinbaum ante la prueba que no cabe en una cifra
