Por Juan Pablo Ojeda

 

El Gobierno de México ha impuesto más de 160 sanciones a empresas ferroviarias entre 2025 y 2026 por fallas relacionadas con la infraestructura de las vías.

El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que las sanciones fueron aplicadas como parte de las revisiones realizadas a las condiciones de las vías utilizadas por los concesionarios.

La información fue presentada durante la conferencia matutina de este miércoles, luego del cuestionamiento sobre las medidas adoptadas por las autoridades tras el descarrilamiento de un tren de Ferromex ocurrido en Sonora.

El accidente se registró el pasado 26 de julio en el municipio de Naco, donde varios vagones del tren se descarrilaron y provocaron el derrame de aproximadamente 60 mil litros de hidrosulfuro de sodio.

La sustancia era transportada por Ferromex junto con otros materiales, entre ellos cobre. Parte del producto alcanzó un arroyo temporal cercano al sitio del accidente, lo que generó la intervención de autoridades ambientales y de protección civil.

Lajous explicó que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario cuenta con dos programas para verificar la infraestructura ferroviaria, uno de ellos correspondiente a las inspecciones que se realizan de manera regular.

El funcionario señaló que las revisiones fueron ampliadas en los tramos ubicados junto al derecho de vía, con el objetivo de realizar inspecciones más profundas a las condiciones de infraestructura de las empresas concesionarias.

Tras el accidente, autoridades ambientales realizaron trabajos de contención y recuperación del material derramado. La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente también estableció una clausura temporal en la zona para facilitar las inspecciones y reducir posibles riesgos posteriores.

El Gobierno federal informó que continuará con las verificaciones de las vías ferroviarias, mientras especialistas analizan las posibles afectaciones ambientales relacionadas con el derrame y las condiciones del terreno y cuerpos de agua cercanos al lugar del descarrilamiento.

 

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