Por Bruno Cortés El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó este jueves 12 de noviembre de 2026 con «duplicar de inmediato» los aranceles a los productos mexicanos si México no detiene las caravanas de migrantes que, según él, se dirigen a la frontera norte. El mensaje, publicado en sus redes sociales, no precisó qué aranceles se duplicarían, desde cuándo ni con qué fundamento legal, de acuerdo con BBC Mundo, CNN y Telemundo. Poco después, en su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum respondió que desde que Trump volvió a la Casa Blanca, en enero de 2025, «no ha llegado ninguna caravana migrante a la frontera norte». Para entender qué está en juego, esta guía explica qué aranceles paga hoy México, qué podría significar duplicarlos, qué límites legales existen y qué ha pasado en amenazas parecidas. Qué dijo Trump y qué respondió México En su mensaje, Trump vinculó la amenaza con el resultado de las elecciones intermedias del 3 de noviembre, en las que el Partido Demócrata obtuvo la mayoría en el Congreso: afirmó que «la invasión de nuestro país está ocurriendo de nuevo» y que «se están formando enormes caravanas». No presentó pruebas de esa afirmación, señaló BBC Mundo. El contexto electoral de esa votación se explica en qué se votó en las elecciones intermedias de EU. Sheinbaum dijo que hay dos caravanas: una en Arriaga, Chiapas, que empezó con 500 o 600 personas y hoy tiene menos de 100, y otra que se formó en Honduras. Según la presidenta, el Instituto Nacional de Migración informa a los participantes que no podrán cruzar a Estados Unidos y les ofrece regresar a sus países o quedarse en México bajo ciertas condiciones; «la gran mayoría regresa», afirmó. La agencia EFE y CNN reportaron que un grupo de unas 2 mil personas salió de Tapachula el martes 10 de noviembre; las cifras no son comparables porque se refieren a contingentes distintos. Qué aranceles paga hoy México La mayor parte del comercio con Estados Unidos no paga arancel. Según la Secretaría de Economía, alrededor del 80% de las exportaciones mexicanas entra a ese país con tarifa cero, porque cumple las reglas de origen del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El resto enfrenta varias capas: ProductoArancel estadounidense vigenteObservaciónBienes que cumplen el T-MEC0%Cerca del 80% de lo exportado, según EconomíaBienes que no cumplen el T-MEC10% adicionalArancel general que sustituyó al 25% anulado en febreroAcero, aluminio y cobre50%Medida por «seguridad nacional» (Sección 232); el T-MEC no los exentaAutomóviles y camiones25%Se cobra solo sobre el contenido no estadounidense si el modelo calificaAutopartes que cumplen el T-MEC0% por ahoraPagan 25% las que no calificanFuentes: Secretaría de Economía vía Infobae (12-nov-2026), Mexicomex (10-nov-2026) y Calder & Vale (26-oct-2026), con base en proclamaciones del gobierno de EU. Hasta febrero existía otra capa: el arancel de 25% «por fentanilo» a productos fuera del T-MEC. La Suprema Corte de Estados Unidos lo anuló el 20 de febrero de 2026, por seis votos contra tres, al resolver que la Ley de Poderes Económicos en Emergencias Internacionales no faculta al presidente para cobrar aranceles, según El Financiero. Después, Washington aplicó el arancel general de 10% a los bienes que no califican; el sustento legal de esa tasa se describe de forma distinta según la fuente. Qué significaría «duplicar» los aranceles Como Trump no lo precisó, solo pueden plantearse escenarios. Si la duplicación se aplicara a cada capa vigente, el 10% general pasaría a 20%, el 25% a los autos a 50% y el 50% a los metales a 100%. Si se aplicara solo a los bienes que no cumplen el T-MEC, el impacto sería mucho menor, porque la mayoría de las exportaciones mexicanas ya entra sin arancel. El punto delicado es legal. Tras el fallo de febrero, la Casa Blanca ya no puede usar la ley de emergencias para fijar aranceles, así que un aumento tendría que apoyarse en otras leyes comerciales que, en general, exigen investigaciones o procedimientos previos. Además, el T-MEC sigue vigente: desde el 1 de julio de 2026 se revisa cada año y continuará hasta 2036, como se explicó en la nota sobre los diez años del T-MEC con revisiones anuales. La negociación que ya estaba en curso La amenaza llega en plena negociación para reducir los aranceles de seguridad nacional. El 26 de octubre, Sheinbaum dijo: «Aún no llegamos a un acuerdo, estamos muy cerca». Según Bloomberg, citado por la consultora Calder & Vale, se discutía bajar el arancel a vehículos ligeros de 25% a 15% sobre el contenido no estadounidense; en acero y aluminio no había tasa acordada. Este 12 de noviembre, el subsecretario de Comercio Exterior, Luis Rosendo Gutiérrez, dijo que confía en tener «buenas noticias» antes de que termine el año, informó Infobae. México ha tomado medidas que Washington pedía, como suspender el registro de mil 92 molinos siderúrgicos de 17 países asiáticos para frenar la triangulación de acero y elevar aranceles de entre 15% y 50% a mercancías de países sin tratado comercial, según el mismo funcionario. La forma en que Estados Unidos ha descrito a México en la revisión se reseñó en la nota sobre el «socio pragmático». Antecedentes: la amenaza de 2019 No es la primera vez que Trump liga comercio y migración. En mayo de 2019 anunció aranceles crecientes a todos los productos mexicanos si no se frenaba el paso de migrantes; la medida no se aplicó porque ambos gobiernos firmaron un acuerdo migratorio en junio de ese año, que incluyó el despliegue de la Guardia Nacional en la frontera sur. El antecedente sirve como referencia, pero las condiciones legales y comerciales de hoy son diferentes. También cambió el equipo en Washington: Trump nombró a Stephen Miller, uno de los arquitectos de su política migratoria, como jefe de Gabinete, como se explicó en quién es Stephen Miller y qué propone. Del lado demócrata, Richard Neal, perfilado para presidir la Comisión de Medios y Arbitrios, ha dicho que buscaría revertir aranceles, pero el nuevo Congreso toma posesión hasta enero de 2027 y una ley así podría enfrentar el veto presidencial, según Mexicomex. Qué sigue Formalización: hasta la tarde del 12 de noviembre no se había publicado ninguna orden o proclamación que concrete la amenaza. Caravanas: el gobierno mexicano sostiene que la mayoría de los migrantes desiste al recibir información; Estados Unidos insiste en que no los dejará entrar. Negociación: Economía espera un acuerdo sobre acero, aluminio y autos antes de que termine 2026; la revisión anual del T-MEC sigue en curso. Agenda presidencial: Sheinbaum viajará a la cumbre de APEC en China del 15 al 20 de noviembre y dijo que no prevé reunirse ahí con Trump. Preguntas frecuentes ¿Ya se duplicaron los aranceles a México? No. Al 12 de noviembre de 2026 se trata de una amenaza publicada en redes sociales, sin orden formal, sin fecha y sin precisar qué productos afectaría. ¿Cuánto arancel pagan hoy los productos mexicanos? Los que cumplen el T-MEC, cerca del 80%, no pagan. Los que no lo cumplen pagan 10% adicional; el acero, el aluminio y el cobre, 50%, y los autos, 25% sobre su contenido no estadounidense. ¿Qué pasó con el arancel de 25% por fentanilo? La Suprema Corte de Estados Unidos lo anuló el 20 de febrero de 2026 al resolver que la ley de emergencias económicas no permite al presidente cobrar aranceles. ¿Afectaría a los consumidores en México? Un arancel lo paga el importador en Estados Unidos, pero puede reducir ventas, producción y empleo en México en los sectores afectados, como el automotriz y el siderúrgico. Comparte esto: Comparte en Facebook (Se abre en una ventana nueva) Facebook Compartir en X (Se abre en una ventana nueva) X Me gusta esto:Me gusta Cargando... Navegación de entradas Mecanismo de protección a periodistas: cómo funciona y límites Asilo político en México: qué es, cómo se otorga y el caso Beller